第969章 整蒸汽铁甲舰 (第2/2页)
设计：
全舰舍弃巨型风帆桅杆，仅保留小型信号桅；通体均质钢制铆接装甲，弹药库、轮机舱、炮塔关键舱室装甲厚度达 4 寸；
搭载4台大功率卧式蒸汽机，最高航速14节；配备初代舰载直流蒸汽发电机，全舰电灯照明、蒸汽弹药提升机，无需人力搬运重型炮弹；舰首铸造钢制撞角，适配近代冲撞海战战术。
建造周期：1艘/1年（单座造船厂）
备注：远洋决战核心主力，无风帆拖累，狂风、无风海域均可稳定作战。
天机阁工匠评：此舰集炼钢、蒸汽动力、后膛火炮三大工业顶尖技艺，非蒸汽发电厂配套无法量产！
蒸汽铁甲舰
【重型装甲运兵船】
标准排水量：4500 吨｜满载排水量：7300 吨（士兵、战马、辎重满载增重极大）
舰长：105 米｜船宽：19.2 米｜满载吃水：7.8 米
造价：8万两
船员：680人（操船轮机水手320 + 护卫陆战队 200 + 随军军医、辎重管事 160）
装备：
舷侧防御炮：90 毫米线膛炮 ×18 门；
甲板压制火力：手摇加特林 4 架、制式后膛步枪 250 支，无重型攻坚主炮，定位仅自卫防御
特殊设计：
仅水线铺设薄熟铁装甲，抵御岸防火枪与小型野战炮轰击，上层露天舱室无装甲防护；
船舱大面积贯通空置，可容纳完整三个陆战营（3200 名步兵 + 300 匹骑兵战马 + 火炮、弹药、帐篷全套辎重）；
舰首开设大型登陆闸门，低潮可直接抢滩投放兵力；自带多台蒸汽起重绞车，快速装卸火炮与重型物资；独立隔舱淡水储存舱、恒温干粮仓库，跨洋远征自持力三十天。
建造周期：10艘/1年（单座造船厂）
备注：跨海征伐的移动兵寨，不用分批次转运陆军，一次投放整支决战军团。
嘶——不错，真不错啊！
这个蒸汽风帆熟铁铁甲舰实力不弱，而且很实用。
对于目前的远洋航行来说，风帆加蒸汽的双动力设计意味着它可以更好地适应各种海况和航线，续航力远超纯蒸汽战舰。
而且火力不弱，足以碾压当下全球各国所有风帆战列舰，性价比绝佳。
还有这个全蒸汽钢制装甲战舰，更香了！
足足九千吨的排水量，四寸钢甲，双联装240毫米主炮，十四节航速。
要知道，晚清北洋水师核心主力舰，定远、镇远二舰，满载吨位不过七千余吨，也就是主炮口径305mm，占了些优势，但那是1880年代的战舰。
凭那两艘铁甲舰，大清海军硬生生排到了世界第九，亚洲第一的位置，可见主力舰的战力之强。
而如今，大明提早两百余年手握九千吨级全钢制蒸汽主力舰，放眼四海，还哪来的对手。
造！必须狠狠地造！
自己现在不差钱，就差这么几艘大宝贝！