第851章 地底下的长安 (第1/2页)
六月二十八号，长安地铁一号线通车。
通车仪式设在摘星楼站的地面广场上。
交通部部长张光琼站在临时搭的红绸台子上，旁边是长安分管交通城建的副市长周怀仁。
周怀仁就是当初帮陈祯禄等人把英国人赶走，成立了瀛洲府。
后来陈祯禄没两年就去世了，由他担任瀛洲府府尹，后面赵天明接手，他升任了长安副市长一职。
此时台子底下挤了三四百号人，有各部的官员，有参建的工程兵代表，还有一帮拿着记者证的报社记者。
张光琼把红绸子往下一扯，露出底下那块铜牌子——长安地铁一号线摘星楼站。
他对着话筒说道：“长安地铁一号线，今天通车。全线二十四站，今日正式运行。
十年了，现在终于通车了，这是第一次试运行，就让我替大家伙试一试，看看有没有危险。”
底下笑声一片，掌声热烈地响了起来。
周市长接着讲了几句，无非是“十年建设、感谢市民配合”之类。
讲完他侧过身，小声问张光琼：“张部长，您要不要多讲几句？电视直播那边等着呢。”
张光琼军人出身，不喜欢这种热闹的场景，直接摆手说道：
“地下站台太窄，摄像机架不开，直播就算了。
让记者下去拍几张照片，明天报纸上登一版就行。”
十点差五分，张光琼带着一帮人从摘星楼站一号口往下走。
扶梯是南华自己造的，链轮咬着踏板，一节一节往下走。
站厅层离地面十一米，头顶是乳白色的铝板吊顶，吊顶下面挂着两排宫灯造型的壁灯。
灯罩是仿琉璃的，里头装着日光灯管，亮起来的时候泛着暖黄的光。
墙面上贴着浅灰色的瓷砖，瓷砖腰线是一道回纹，从站厅这头一直延到那头。
站台层在负二层。
张光琼走到站台边上，昂着头看着天花板。
天花板做了仿藻井的处理，中间一个圆形凹槽，凹槽里画着二十四节气图。
从立春到大寒，每一笔一划都能看出精湛的手工。
墙面是瓷砖壁画，上面刻画着民生百态，有挑担的、卖鱼的、推车的、小孩玩耍的模样。
柱子是仿唐式的，柱头做成斗拱形状，柱身上刷了土红色，柱础是青石色的水磨石。
柱子上挂着一排站牌，站名是魏碑字体，底下配一行小字英文站名。
得亏李佑林没来，否则他肯定会怀疑，这是不是一个唐斗，金脉子。
毕竟后世的盗墓影视作品里，就是这个模样，只不过没有那种阴森的感觉。
张光琼可不知道这些，看的连连称赞，和旁边的总工询问道：“这柱子花了多少功夫？”
总指挥姓钟，五十多岁，头发白了一半。
他向前半步说道：“张部长，这柱子倒是不费事，费事的是底下。
部长您看这站台地面，水磨石的。
底下是三层防水，最底下一层是沥青卷材，中间是防水砂浆，最上面是水磨石。
长安雨水多，地下水位高，挖到八米就往外冒水。
光是这个站的排水，就修了三个月。整条线二十四个站，哪个站没跟水较过劲？”
张光琼点了点头，往站台尽头走。
走到头是一个卷帘门，门旁边挂着一块牌子：“地下商场B1层”。
他探头往里看了一眼，灯亮着，铺面还没开张，但货架和柜台已经摆进去了。
总指挥在旁边说：“这是十个大商场里头的一个，摘星楼商场，有四千多平方米。
底下还有一层是停车场，再底下是人防工程。战时封起来，能当防空洞用。”
“意思是，还有小商场？”张光琼细细询问道。
“十个大型商场，分布在全城，要等其他线路开通才能启用。
除了这十个，还修建了不少小商场。
隔两三个站就有一个，八百到一千平方米，卖日用品、吃食、书报。
跟大商场错开，大商场是逛街的，小商场是顺路买东西的。”
过了检票口，乘坐电梯下去，就到了站台层。
站台的边沿刷了一道黄漆，边上还竖立一块牌子，上面写着“请勿越过黄线”。
这个时期，所有国家的地铁，都没有屏蔽门，都是画个线提醒乘客。
这个时候可实现不了自动开门的技术，就算是装个门，也要安排人开关门，太费劲了。
吉时还没到，所以这一刻始发站的列车，还没开出。
站台尽头有个黑洞，风从里头出来，带着一股凉气，吹在人脸上很舒服。
“凉快啊，这可比地面上凉快不少啊。”
“张部长，我们在洞口顶部安装了三个风机，两备一用。
风直接从地洞口抽
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