第492章 人类第一台雷达诞生！（加更） (第2/2页)
，把德国雷达的最大探测距离，提高到200公里或许完全不是梦。
若真能达成这一目标的话，那德国本土的安全性将大大提高。
英法两国的战斗机和轰炸机，恐怕刚刚升空，德国这边就能发现他们的踪迹。
届时只需要调动战斗机和地面防空火力，提前布置好陷阱，等待敌人来自投罗网就行了。
只要这些雷达不被彻底摧毁，那敌人的空袭将不具备任何突然性。
别说是炸毁德国境内的目标了，他们自己能不能安全的回去都是个问题。
不过……
这雷达也太大了，怎么安装到战舰甚至是飞机上去啊？
比起地面目标，德军的水面舰队尤其是航母等主力战舰，更需要雷达提供的预警。
未来的海战注定会是航母的天下，而航母之间的对决，比拼的不再是谁的火炮输出能力强，谁的装甲防护力更高。
而是比拼谁能先敌发现，先敌打击，并在敌人出动空中机群对己方舰队展开攻击的时候，提前发现并且规避。
这种战斗的偶然性极大，运气好的人，第一波侦查可能就发现了敌军的航母，在侦察机持续报告敌军舰队方位后，航母这边派遣的打击群直奔目标，有极大的概率在对方发现己方航母之前将其摧毁。
但若是运气不好的话，可能己方的舰队都被敌人袭击好几轮了，他们还没发现敌人的航母编队躲在什么地方。
因此，在航母之间的对决中，情报至关重要。
二战中，双方的主要侦查手段，是靠着大量的水上侦察机去完成的。
但这种侦查的效率很低，因为水上飞机的巡视范围有限，而且人类的肉眼会受到云层、海上的雾气的影响。
此外，水上侦察机本身也很脆弱，很容易被敌军战机击落。
有时候他们侦查到了情报，但还来不及送回去就被击落了。
至于其他的什么截获敌军的电报，根据破译的电报判断位置，或者监测无线电信号，通过交叉定位判断信号源的位置，来确定敌人大致方位的办法，其实都很不靠谱。
截获的情报有可能是敌人故意放出的误导情报，很可能是陷阱。
至于通过无线电信号交叉定位确定信号源，定位的不一定是敌人的航母编队，也有可能是一艘不断发射无线电信号的侦察船或者干脆就是敌人故意放出来的干扰船。
真正靠谱的方案，是在飞机上安装雷达，借助飞机的飞行高度来实现大范围的探测。
这种飞机，在后世有一个统称的名字——空中预警机！
这东西不仅可以用来探测、搜索敌军的目标，还能指挥己方的战机编队、作战，属于现代空战中的力量倍增器。
相较于固定在地面不能移动，且受到地球曲率严重影响的地面雷达，这种会飞的雷达，无疑更加灵活，更加方便！
但现在有一个问题，如何把这么庞大的雷达，塞进飞机那小小的空间内呢？
PS：感谢@‘艾薇芭蒂同学打赏的大神认证，特此加更！