第668章 两次绕路 (第1/2页)
小周调到运营管理岗以后，不再负责李渊的日常安排。
公司车辆、差旅规范和重要客户接待仍归他所在部门审核。每月车队提交里程表，他会抽查异常路线，防止私人用车混进项目成本。
月底，他在同一辆商务车的记录里发现两次绕路。
两次都是周四。
第一次，车辆从行业协会驶向李渊住处，途中在城西一处老公寓停了十五分钟；第二次，从核心客户办公楼返程，又在同一位置停了近半小时。司机提交的目的地都写“董事长住所”，中途停靠没有说明。
多出的路程不算远，合计不到二十公里。
若发生在普通员工身上，小周只会退回补充用途。可路线属于李渊，停靠时间又都在晚间，他没有让车队直接追问，而是先核对当天日历。
日历写着外部沟通。
没有客户名，也没有公事地址。
小周又找车队主管确认。司机没有违反调度，只按李渊的口头路线行驶。第一次停靠时，李渊让车辆在路边等候，自己把一台电脑送进小区；第二次停靠更短，他在门口接到一名戴口罩的女士，两人随后去了附近医院，返程时女士没有再上车。
司机记不清对方长相，只确定不是沈南星。
这条信息超出了费用审核的需要。小周没有继续打听，也没有调取行车影像。他把司机口述压回工作范围，只在表格上标出“私人停靠待确认”。
小周拿着里程表到李渊办公室。门敞着，行政助理在外间，谈话不需要回避旁人。
“这两次中途停靠，要不要补进用车用途？”
李渊看见地址，神色没有变化：“私人停靠，不计项目成本。”
“系统按整段里程结算，不能只删中间地址。”
“多出的费用从我个人账户扣。”
“费用好处理，行程表仍要保留真实路线。车队有定位记录，审计抽到时会对不上。”
小周把纸页推近了一点。他不是在打听私人生活，只在提醒制度风险。
李渊拿起笔，在两条记录旁标注“个人停靠，差额自付”。
“月度摘要只列最后目的地，原始定位按制度留存，不需要把中途地址发给其他部门。”
“摘要通常会列异常停靠。”
“这次不用。”
语气没有发火，却已不是商量。
小周沉默片刻，将签过字的表收回来：“我可以不在摘要里展开地址，但不能改定位，也不能把全程写成客户接待。”
“按你们的留存规则办。”
李渊没有要求删除原始数据。
这让命令停在一个看似合规的位置：费用个人承担，定位照常保存，摘要保护管理层私人行程。任何一项单独拿出来，都能找到解释。
可小周仍觉得不对。
他跟在李渊身边多年，知道对方过去很少让公司车辆处理私事。即便临时
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