第四百六十章 威严的礼宾车 (第1/2页)
重工部和轻工部的两位领导中午在陈常这里蹭了一顿饭後，下午就和陈常一起到领导那里去汇报工作去了。
想要立项几个出口拳头产品，这并不是一件小事情，这必须得经过领导小组的会议讨论之後，才能够把它落实下来，因为这并不只是关乎两个工业部的问题。
现在国内的经济发展极度不平衡，国家领土大，人口多，在经济发展上必须得考虑到整体发展的平衡性。
虽然不可能让所有地方全都强行平衡到一个平衡点上，但是在首先要保证人民不饿肚子、都有发展机会这一点上，还是要大致做到的。
所以整个国家的经济发展，就必须要有计划，有步骤地发展。
欧美那一套适者生存的丛林法则，在华夏大地上是绝对不会允许存在的。
在这里可以有竞争，有比赛，但是有序竞争和适者生存这是完全不同的两个概念。
华夏政府要的是带着所有人一起向前进，而不是只让跑在前面的那几个吃饱，把落在後面的全都饿死。
这就是东方和西方制度的根本性区别。
在会议上，陈常对领导们详细介绍了生产这些外贸产品的技术可行性和这些产品对国内工业发展带来的好处。
以及这些产品未来在国内经济发展起来之後，也同样可以满足国内民众需求的可行性。
毕竟这些都是给老百姓用的，美国的老百姓可以用得，那华夏的老百姓同样也可以用得。
现在只是因为暂时的经济过渡期，老百姓的消费水平还没有那麽高而已。
只要度过了初期的积累阶段，那麽以华夏人口的数量，未来一定是整个世界最大的消费市场。
陈常在的介绍，言简意赅，论据却又非常详实，领导们可以说是在这个世界上最聪明敏锐的一批人。
他们分析问题的时候总是会从大局出发，看得更远，想得更深。
尤其是高个子领导那一眼万年的洞察力，从陈常在的报告中就已经看到了很多更深层次的东西。
高个子领导经常说，这个世界是对立而又统一的，任何一件事当他有好处的时候，也一定是会有坏处。
但是看问题，必须要以辩证法的角度去看问题，不能因为以後的坏处，而放弃现在的好处
也不能因为现在的好处，而看不到以後的坏处。
必须要在发展中时时进行调整，以适应当下社会现实的发展情况。
毕竟人类社会，是以螺旋向上发展作为主旋律的，领导也常说一句《易传.系辞》里面的话「穷则变，变则通，通则久」，来指导社会发展时遇到各种问题的态度。
领导们在小组会上，虽然对陈常在的这个提议有着各自的意见，但是总体上都是非常支持陈常在这个报告的。
在领导们的支持下，陈常在开始了走访下属研究院和各个工厂的考察工作，为这次出口产品的打造进行摸底。
这次他第一个去的，是京城汽车研究院，现在汽车研究院的院长，就是当初在陕北时汽车实验室的领头人鲁承望。
当初陕北的第一辆六轮载重卡车和吉普车，就是出自这个实验室之手。
经过了这麽多年的发展，汽车研究院里面也算是人才济济了。
研究院中早就已经分成了好几个研究所，这里面有汽车底盘研究所，汽车发动机研究所，汽车变速箱研究所，汽车整体系统设计研究所等等。
这些研究所中还细分了很多实验室。
比如底盘研究所，他们研究的底盘就包括了军用越野卡车底盘、公路卡车底盘、越野吉普车底盘、公路轿车底盘等实验室。
发动机研究所也有卡车用重型柴油机、中型车用柴油机和汽油机、小型车用汽油机等等分类。
不过今天陈常在首先来的是汽车整体系统设计研究所。
作为京城汽车研究院的院长，也可以说是现在华夏汽车行业的领头人，同时也是陈常在的学生之一，鲁承望亲自陪同着陈常在来到了汽车整体系统设计研究所。
研究院里面的一个车间里，陈常在看到了一辆已经完成了最後组装，正在准备进行试车实验的轿车。
鲁承望来到了这辆轿车的旁边，对陈常在说道：老师，您看到的这辆车，就是您当初给出的礼宾车原始图纸的现实版。
我们用了接近一年的时间终於把它给打造出来了。」
陈常在看着眼前这辆黑色的轿车，他的感情是极其复杂。
这辆车的原型，可是承载了後世华夏汽车工业的发展史的。
哪怕是不懂车的人，只要看一眼它那醒目的两个圆形大灯和竖条栅栏，也立即就能知道这是什麽车。
这辆车的外形，就是後世鼎鼎大名的，即便是有钱都不一定能够买到，想要买它必须要经过资质审核的礼宾车，红旗L5。
虽然眼前的这辆车和後世的真正的L5还有一些不同。
但造成这些不同的原因是，陈常在只给出了这辆车的外型简图和内部基本要求。
剩下的部分都是交由汽车研究院的设计人员自行发挥设计思路打造出来的。
陈常在之所以拿出来的是2014年的红旗L5礼宾车，而不是後世更新的一代的红旗金葵花。
那是因为後世陈常在在当集团副总的时候，他的座驾就是公司的红旗L5。
而且陈常在特别喜欢红旗L5的那种威严、肃杀、庄重的威仪感。
那种史诗感的气质，本身就带着一种历史的厚重感。
它气质内敛、不张扬，却又给人「国之重器、不动如山」的感觉。
陈常在围着这辆车慢慢地踱着步，看着这辆车的每一处细节，而鲁承望则是负责为这辆车进行讲解。
他说道：「老师，当初您给我们的那张草图和技术要求，我们基本上都算是实现了。
这辆车全长5.6米，宽2.1米，高1.6米，轴距3.45米，前置後驱、整车重3.15吨。
这个重量是常规车辆的重量，我们设计防弹版的车重是4.3吨。
车辆是三厢四门四座设计，整体为黑色，前脸进气格栅、大灯边条、小灯边条、挡泥护板边条、脚踏板、门把手、後包围边条和轮辋处使用的都是镀铬材料。
车前面的车标为可隐藏式的镀铬骨架加红宝石飞翼车标。
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